2011’de üretimini durduran ancak yeni sahiplerinin fabrika depolarında buldupu prototip ile yeniden doğmaya hazırlanan Bristol, sadece 70 adet üretilecek Bullet modelini sunar.
Birleşik Krallık. Nam-ı diğer”Üstünde Güneş Batmayan Imparatorluk” Pek çok konuda olduğu gibi otomotiv endüstrisinde de Birleşik Krallık yara almış, eski parlak günlerini kaybetmiş olsa da halen üretim yapmayı sürdürüyor. Avrupa’nın batısındaki bu ada ülkesi ana akım markalarını kaybetmiş, pek çok butik üretici de ışıltılı zamanlarını geride bırakmış olmasına rağmen bazıları küllerinden yeniden doğuyor. Küresel lüks anlayışı bu evrimin devam etmesini mümkün kılıyor. Bunun son örneklerinden biri de Bristol markasında yaşanıyor.
Bristol, özünde bir uçak üreticisi. Ilk otomobilini ise 1947’de üretti. Marka otomobil üretiminde-ki 70’nci yılını ise eski ama yepyeni bir otomobille taçlandırlyor: Bristol Bullet. 2011 yılında yeni sahipleri Frazer-Nash Research ve Bristol Cars ortaklığı ortaya yeni bir otomobil çıkardı. Bristol en son Fighter adında, Dodge Viper altyapısına sahip bir model geliştir-mişti. Markanın tozlu depolarının arasında unutulmaya yüz tutmuş bir prototip bulan yeni patronlar hemen harekete geçtiler ve Bullet ete-kemiğe büründü.
Bristol Bullet, markanın 70’nci yıl kutlamaları sebebiyle sadece 70 adet üretilecek. Günümüz teknolojilerini orijinal tasarımla buluşturan Bristol, retro-futuristik bir otomobili yollarla buluşturuyor. Markanın tüm modellerinden ve ürettiği uçaklardan esinlenilen tasarımda yalın, temiz, sade ama gösterişli bir hava yaka-lanmış. Uzun motor kaputu, kısa arka kısım, 2 kişilik kabin ve ufacık ön cam sayesinde Bullet tam anlamıyla safkan bir roadster.
Öndeki yuvarlak farları, motor kaputunun üzerindeki hava girişi ve ön çamurluklarındaki hava ya-rıklarıyla otomotiv tarihindeki en muhteşem oranlardan birine sahip. Yolcuların hemen arkasından yükselen takla barları bagajın üstünden yükselen hörgüçler ile tamamlanmış.Yuvarlak kırmızı-beyaz renkli stoplar ise uçak kanatlarını andıran arka bölümle uyum içerisinde.Tamponun alt bölümünde, iki yandaki egzoz çıkışlarından çıkan notalar ise özel bir ayar sonucunda V8 motorun homurtusunu kulaklara taşıyor. Arkadaki krom benzin depo kapağı ise nostaljik etkiyi artıran bir diğer detay…
Tamamı karbon-fiber olan gövde el işçiliğiyle birleştiriliyor. Iç mekanda da elde tamamlanan deri döşemeler, koltuklardan tutun, konsolun her köşesinde kullanılmış. Kapı menteşelerinde bile de-riye yer verilmiş. 3 kollu deri direksiyon simidinin göbeği krom detaylarıyla ışıldıyor. Aynı şekilde vites topuzu ve el freni kolu da deri ve parlatılmış alüminyumun muhteşem ahengini sunuyor.
Iki kişilik üstü açık Ingiliz spor otomobil geleneğine uygun biçimde çok sade olan kokpitte nadide ahşap işçiliği unutulmamış. Öte yandan kokpitin tam ortasında dokunmatik bir multimedya ekra-nı yerleştirilmiş. Bu sistem akıllı cep telefonları üzerinden navigasyon ve bluetooth fonksiyonlarını barındırıyor. Ve elbette müzik sistemini. Sistemin en dikkat çekici özelliği ise, tek bir tuşa basarak markanın Kensington, Londra’daki müşteri hizmetlerine direkt bağlanabilmesi.
Bristol Bullet’ın kalbini, ilk modellerde olduğu gibi bir BMW güç ünitesi oluşturuyor. Bristol’ün “Hercules” adını verdiği bu atmosferik V8, 4.8 litre hacminde. BMW tarafından üretilen ve Bristol tarafından birleştirilen motor 370 HP güç ve 490 Nm tork değerleri üretiyor. Kuru ağırlığı 1100 kg olan Bristol Bullet 3.8 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlıyor ve 250 km/s maksimum hıza çıkabiliyor. Dileyenler aracı otomatik şanzıman ile de sipariş edebilecekler.
4200 mm uzunluğundaki Bristol Bullet sadece 1200 mm yüksekliğinde. Safkan bir sürüş makinesi üretmeye yeniden başlayan Bristol, küllerinden doğuşunu Bullet ile müideliyor. Sadece 70 şanslı-dan biri olmak için elinizi çabuk tutmalısınız. Haziran ayında ilk gün ışığı gören otomobil 2017’nin 1. çeyreğinde teslim edilmeye başlanacak.
Bristol Bullet Teknik Veriler
Marka/Model: Bristol Bullet
Motor: 4.8 lt-V8
Maksimum Güç ve Tork: 370 HP-490 Nm
Maksimum Hız: 250km/s
0-100 km/s Hızlanması: 3.8 saniye
